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車(chē)轂旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)GB/T6147-92上?;諠?/h1>

 更新時(shí)間:2022-10-12 點(diǎn)擊量:542

車(chē)轂旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)  汽車(chē)車(chē)輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)

 

一.用途

HT-G8891微機(jī)控制汽車(chē)車(chē)輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車(chē)輪的彎曲疲勞試驗(yàn),汽車(chē)車(chē)輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車(chē)車(chē)輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備,主要模擬汽車(chē)在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí),檢測(cè)輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性,夾具設(shè)計(jì)按照客戶(hù)提供的試驗(yàn)車(chē)輪提供。

 

二.本產(chǎn)品引用標(biāo)準(zhǔn):

1QC/T211-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪試驗(yàn)方法》

2QC/T212-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)鋁合金整體車(chē)輪通用技術(shù)條件》

3JASO T 203-85《摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》

4ISO8644-1988《摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗(yàn)方法》

5ISO8645-1988《輕便摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗(yàn)方法》

6GB/T6147-92《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》

7ISO8645-1988《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》


三,主要的技術(shù)參數(shù)如下:

1.試驗(yàn)彎矩范圍:100010000 N·m  無(wú)級(jí)可調(diào),測(cè)量和控制J度±1%。

2.試驗(yàn)Z大轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無(wú)級(jí)變頻調(diào)速,J度:±1%。

3.被試車(chē)輪直徑: 12~26, 車(chē)輪寬度: 4~10″。

4.電機(jī)總功率: 5KW

5.顯示試驗(yàn)轉(zhuǎn)速及累計(jì)試驗(yàn)次數(shù):1.0×10r,達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)卸載停機(jī)。

6.調(diào)速方式:變頻閉環(huán)調(diào)速。

7.加載方式:車(chē)輪不轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)式。

8.彎矩傳感器:10 kN·m

9.加載方式:閉環(huán)加載

10.加載點(diǎn)偏移測(cè)量J度:±2.5

11.加載力臂:760 mm

12.采樣點(diǎn):每周500 點(diǎn)

13.進(jìn)口高精度激光測(cè)距傳感器檢測(cè)加載桿的變形情況

14.車(chē)輪連接盤(pán)螺栓孔位置度:小于0.06 mm

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